İstanbul Ulaşımında Yeni Dönem: Bakan Uraloğlu 23 Yeni Metro İstasyonunu Duyurdu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem projelerine dair kritik verileri paylaştı. Bakan Uraloğlu, 2026 yılı sonuna kadar ülke genelindeki toplam raylı sistem uzunluğunu 487,1 kilometreye ulaştırmayı hedeflediklerini belirtti. Bu kapsamda özellikle İstanbul’un trafik yükünü hafifletecek stratejik hatlarda 23 yeni istasyonun hizmete alınması planlanıyor.

İstanbul’un küresel ölçekte erişilebilirliğini artırmayı hedefleyen çalışmalarda, iki ana hat öne çıkıyor. İstanbul Havalimanı ile şehir merkezi arasındaki bağlantıyı güçlendirecek olan 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı kesimi ile Altunizade-Çamlıca-Bosna Bulvarı arasındaki 4,5 kilometrelik metro hattı tamamlanma aşamasına geldi. Projelerin hizmete girmesiyle birlikte İstanbul ulaşım ağında önemli bir rahatlama bekleniyor.

238 Olan İstasyon Sayısı Artıyor

Bakan Uraloğlu, geçen yıl sonu itibarıyla 445,6 kilometre olan raylı sistem uzunluğunun bu yıl yapılacak eklemelerle ciddi bir artış göstereceğini vurguladı. Yapılan planlamaya göre Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Arnavutköy-Halkalı kesimine 5, Altunizade-Çamlıca Bosna Bulvarı hattına 4 yeni istasyon eklenecek. Ayrıca Gebze OSB-Darıca hattında 11, Bursa Emek-Şehir Hastanesi hattında ise 3 yeni durak yolcu kabulüne başlayacak.

Kent içi ulaşımda raylı sistemlerin payını artırmakta kararlı olduklarını belirten Uraloğlu, mevcut sistemlerin performansına dair veriler de paylaştı. Marmaray’ın günlük ortalama 610 bin yolcu ile İstanbul’un ana omurgası olduğunu hatırlatan Bakan, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı hattında ise günlük 35 bin yolcu kapasitesine ulaşıldığını kaydetti.

Sosyal Medyada Ulaşım Yatırımları Gündemi

Bakanlığın paylaştığı bu veriler, sosyal medya platformlarında özellikle İstanbullu kullanıcılar tarafından yakından takip ediliyor. Kullanıcılar, yeni açılacak hatların özellikle havalimanı transferleri ve boğaz hattı trafiği üzerindeki etkisini tartışırken, uzmanlar raylı sistem ağının genişlemesinin karbon emisyonunu düşüreceğine ve şehir içi hareketliliği hızlandıracağına dikkat çekiyor.

Projelerin takvime uygun ilerlemesi durumunda, İstanbul'un yanı sıra Bursa, Kocaeli, Konya ve Ankara’da da raylı sistem konforunun artırılması hedefleniyor. Bakanlık, tüm süreçlerin ilgili kurumlarca anlık olarak takip edildiğini ve hedeflenen 487,1 kilometrelik uzunluğa yıl bitmeden ulaşılacağını öngörüyor.